Ki sa yon Steel Box Girder ye ak poukisa li adapte pou kab-Stayed Bridges
Yon travès bwat asye se yon gwo bout bwa ki kre, fèmen -ki fèt ak plak asye soude. Kontrèman ak yon I-seksyon ouvè, selil fèmen an pote koube, taye ak torsion ansanm, ki se egzakteman sa yon kab-tire a bezwen: pil la se yon manm kontinyèl ki sipòte nan plizyè pwen pa kab rete, epi seksyon transvèsal li yo dwe distribye fòs kab konsantre yo nan jaden plak la san distorasyon twòp.
Eleman tipik nan yon travès bwat
Webs:plak bò vètikal oswa enkline ki transfere taye ant bride anwo ak anba yo.
Bride:plak anwo ak pi ba yo; bride an tèt pote pil trafik la ak konpresyon, bride anba a pote tansyon.
Dyafragm ak kwa{0}ankadreman:manm transvèsal entèn ki prezève fòm-seksyon transvèsal la anba chaj konsantre tankou ancrage kab.
Ranfòsman:zo kòt lonjitidinal ak transverse ki retade flambe plak yo epi distribye chaj wou lokal yo.
Sou pil ki pi long yo pil an tèt la se nòmalman yon pil asye orthotropic, nan ki se yon plak mens rèd pa soude fèmen oswa louvri zo kòt; sa a sove pwa mouri konpare ak yon pil konkrè. Bwat travès yo ofri tou rèd torsional segondè epi yo efikas kote chaj yo inik, se poutèt sa yo parèt sou ranp koube ak pon long-span yo ansanm ak pil-kab.
Wòl Estriktirèl Bwat Girder la nan yon Pon kab-Stayed Bridge
Sipò prensipal -span pil
Bwat travès la span ant pwen ancrage -kab yo, reziste trafik, van ak chaj tèmik. Pwa pwòp tèt ou-nan travès la detèmine dirèkteman tansyon kab rete-ak dimansyon-seksyon transvèsal pilon an, kidonk yon travès ki pi lejè diminye tout demann sistèm estriktirèl la.
Transfè fòs nan zòn anchorage yo
Ranfòsman lokal yo aplike nan pozisyon rete-ankraj kab yo pou distribye gwo fòs konsantre ki soti nan câbles yo nan plak seksyon bwat-yo. Fòs kab yo varye plizyè fwa anba trafik ak van, kidonk detay ki reziste fatig -nan zòn ancrage a enpòtan anpil.
Distribisyon fòs longitudinal ak transverse
Bwat yon sèl -oswa jimo- estrikti bwat la depann sou rezistans torsional ak deformation pou distribye chaj machin inik transverseman sou tout lajè pon an epi pou pote koube longitudinal pil la ant sipò kab yo.
Konsiderasyon konsepsyon: Van, Fatig ak Estanda
Van ak estabilite aeroelastik
De fenomèn van domine konsepsyon travès long-: toubiyon-pwovoke vibrasyon nan vitès van modere ak flite nan gwo vitès van. Pwofil bwat rasyonalize plis rèd torsional adekwat (yon frekans torsional segondè) se kont mezi prensipal estriktirèl yo. Done van sou sit la ak pwopriyete dinamik pon an bay yon etid aeroelastik; pou rekò-longè, yon fwontyè-pwogram tinèl van nòmal. Aksyon van yo detèmine nan Ewòp dapre EN 1991-1-4 ak nan Amerik di Nò dapre dispozisyon van yo nan AASHTO LRFD.
Fatig nan detay soude ak ancrage
Pon asye ap viv sou chenn estrès repete, kidonk detay soude yo klase nan kategori detay fatig: EN 1993-1-9 an Ewòp asiyen kategori detay nan kalite jwenti, ak AASHTO LRFD itilize kategori fatig ak yon papòt lavi enfini-nan Amerik di Nò. Parantèz ancrage kab, orthotropic pil rib-a-deck soude ak bride episur yo se kalite detay ki anjeneral gouvène. Kalite fabrikasyon, ki gen ladan pwofil soude, fanm k'ap pile zòtèy ak NDT, dirèkteman fikse lavi fatig ke kategori detay sipoze.
Estanda gouvène yo souvan site nan akizisyon
| Sijè | Estanda (egzanp) | Nòt |
|---|---|---|
| Konsepsyon pon asye | EN 1993-2; Espesifikasyon konsepsyon pon AASHTO LRFD; JTG D64 | Edisyon aplikab pou jiridiksyon pwojè a |
| Konsepsyon pon konpoze | EN 1994-2 | Pou pil asye-konkrè konpoze |
| Boukling plak / panno rèd | EN 1993-1-5 | Règ pou flambe pou plak travès bwat yo |
| Fatig | EN 1993-1-9; Dispozisyon pou fatig AASHTO LRFD | Kategori detay pou jwenti soude |
| Aksyon van | EN 1991-1-4 | Chaj van; etid aeroelastik pou tan long |
| Klas asye estriktirèl | EN 10025 (S355J2, S355NL); ASTM A709 (Klas 50, 50W); GB/T 714 (Q345q, Q370q, Q420q) | Klas depann sou konsepsyon ak klima |
| Egzekisyon / fabrikasyon | EN 1090-2 klas ekzekisyon; AWS D1.5 pon soude | Defini tolerans, soude ak enspeksyon |
| Pwoteksyon korozyon | ISO 12944; ISO 8501-1 | Sistèm chwazi pa kategori korozivite ak lavi konsepsyon |
| NDT akseptasyon | ISO 5817 / EN ISO 17635 | UT, RT oswa MT sou soude kritik |
Bwat Steel kont Bwat Konkrè kont Steel-Konpoze Konkrè
| Kritè | Tout-poutre bwat asye | Bwat beton prestrese | Asye-travès konpoze konkrè |
|---|---|---|---|
| Pwa pwòp tèt ou- | Pi ba nan twa yo | Segondè; gouvène pilon ak pri fondasyon sou tan long | Modere (pil konkrè sou bwat asye) |
| Prensipal -span apwopriye | Prefere pi lwen pase apeprè 400-600 m, pwolonje pase 1,000 m | Pratik jiska apeprè 400 m pou layout kab-tire | Komen nan bann 200-600 m ak pou span bò |
| Konpòtman Torsional | Segondè (seksyon fèmen) | Segondè (seksyon fèmen), lou | Segondè lè bwat asye a fèmen |
| pwofil aerodinamik | Rasyonalize fasil; bezwen chèk aeroelastik | Seksyon ki pi lou yo mouye mouvman men ajoute chaj mouri | Entèmedyè |
| Vitès konstriksyon | Pi rapid (fabwikasyon boutik segman) | Pi dousman (kofraj, depoze etap, geri) | Vit ak panno pil prefabrike |
| Antretyen Lifecycle | Antretyen kouch ak enspeksyon soude ak BEARINGS | Ba antretyen woutin; pwoblèm rezistans tandon yo | Kouch sou asye; jwenti pil ak antretyen konkrè |
Indicative Specification Range pou rechèch fabrikasyon
Tablo ki anba a se yon pwen depa pou yon rechèch fabwikasyon, pa yon sitasyon. Valè final yo soti nan desen yo, kòd ki aplikab la ak òf ekri a.
| Paramèt | Endikatif seri |
|---|---|
| Port prensipal (kab-rete) | Apeprè 200 m rive 1,100 m ak pi lwen |
| Longè segman | Tipikman 9-15 m, redwi pou segman ortotropik lou; limite pa transpò ak kapasite leve |
| Girder pwofondè / span rapò | Fon pou travès kab-tire yo (souvan nan ranje 1/180-1/250 pou pwojè gran wout); fikse pa van ak limit defleksyon |
| Klas asye | Q345q / Q370q / Q420q (GB / T 714); S355J2 / S355NL (EN 10025); A709 Klas 50 / 50W (ASTM) |
| Preparasyon sifas yo | Netwayaj eksplozyon nan Sa 2.5 (ISO 8501-1) |
| Sistèm kouch (egzanp) | Zenk-primer ki rich, kouch entèmedyè epoksidik, kouch an poliyiretàn (ISO 12944) |
| Modèl chaj (egzanp) | AASHTO HL-93, modèl chaj Eurocode, oswa modèl chaj nasyonal pwojè a |
| Klas ekzekisyon | EN 1090-2 EXC3 oswa EXC4 pou travès pon |
Sa Achtè Bezwen Konnen: Dokimantasyon ak anbalaj
Dokiman QC:sètifika materyèl (egzanp, EN 10204 3.1, oswa 3.2 ak enspeksyon twazyèm-pati), dosye soude, rapò NDT, rapò epesè kouch, rapò dimansyon ak rapò pre-boutik asanble.
Twazyèm -enspeksyon:akseptasyon pa ajans enspeksyon endepandan oswa ajan kliyan an souvan dakò nan etap kontra.
Ekspòtasyon anbalaj:sirks pwoteksyon, gabarit bwa oswa gabarit an asye, atizanal entèn, vlope rebò -rezistan ak move tan, segman ki make-, pwen pou leve dedye, ak yon lis anbalaj ak yon manyèl manyen.
Pratik komèsyal indicatif pou travès bwat fabrike yo baze sou pwojè -: fabwikasyon kòmanse nan desen ki apwouve yo, tan plon se tipikman youn a twa mwa soti nan apwobasyon desen ak konfimasyon materyèl depann sou tonaj ak dimansyon enspeksyon, ak tèm garanti yo defini nan kontra lavant la. Soumèt desen ou yo, aranjman span ak kondisyon sit pou resevwa yon revizyon teknik ak yon sitasyon ekri.
Mande yon revizyon teknik ak yon sitasyon
FAQ
Ki jan yon travès bwat asye konpare ak yon travès bwat konkrè pou yon pon -stay?
Yon travès bwat asye pi lejè pase yon travès bwat konkrè ki gen menm jan an, sa ki diminye pwa pwòp tèt ou -pilon yo, câbles ak fondasyon yo dwe pote epi pèmèt travès prensipal yo pi long. Concrete ofri pi ba premye pri nan kèk mache ak antretyen woutin ki ba, men pi gwo pwa mouri li ogmante demann pilon ak fondasyon. Chwa a gouvène pa span, kondisyon sit, pri fabwikasyon lokal ak kòd konsepsyon an.
Ki diferans ki genyen ant yon travès bwat tout-aye ak yon travès konpoze an asye-konkrè?
Nan yon travès bwat tout-asye, pil anlè a, fil yo ak bride anba yo se plak asye soude, souvan ak yon pil asye ortotropik. Nan yon travès konpoze an asye-beton, yon dal tabliye konkrè ranfòse chita sou yon substruktur bwat asye epi li aji avèk li atravè konektè taye. Travès konpoze yo komen nan span modere kote yon pil konkrè se ekonomik; tout -bwat asye yo nòmal kote ki ba pwòp tèt ou-pwa ak batiman segman rapid pwoblèm, tankou span prensipal pi lwen pase apeprè 400-600 m.
Ki jan yon travès bwat asye fè anba gwo van?
Seksyon transvèsal ki fèmen ak rasyonalize -la gen ti trennen aerodinamik ak gwo rèd torsional, sa ki ede kontwole toubiyon-vibrasyon pwovoke epi ogmante vitès van an kritik-. Pou tan long kab-tire, tès espesifik sou sit-yo ak etid aeroelastik yo nòmalman obligatwa nan kòd konsepsyon an, pou egzanp EN 1991-1-4 pou aksyon van.
Ki jan fatig jere nan jwenti soude ak ancrage kab?
Detay soude yo fèt pou fatige kategori detay, pou egzanp EN 1993-1{-9 an Ewòp oswa dispozisyon fatig nan AASHTO LRFD nan Amerik di Nò. Zòn ancrage kab yo ak soude ortotropik U-rib yo resevwa yon atansyon patikilye paske yo pote chenn estrès segondè, ki repete. NDT (tès ultrason, radyografi oswa mayetik-patikil) espesifye sou soude kritik, ak EN 1090-2 defini egzijans bon jan kalite ekzekisyon.
Ki sa ki pri ak antretyen foto sou lavi pon an?
Tire bwat asye yo anjeneral gen yon pri fabwikasyon ki pi wo pase altènativ konkrè men yo ka koupe pri fondasyon ak pilon paske yo pi ba pwa mouri, epi yo diminye tan batiman nan prefabrikasyon boutik. Antretyen sik lavi santre sou sistèm pwoteksyon korozyon an: entèval re-kouvwi depann de sistèm nan (pa egzanp kategori ISO 12944) ak anviwònman an. Yon etid pri sik lavi, pa premye pri pou kont li, deside solisyon ekonomik la pou yon span ak sit bay.
Ki klas ekzekisyon ki aplike pou travès pon yo?
Klas egzekisyon yo defini nan EN 1090-2 epi yo chwazi nan klas konsekans estrikti a. EXC3 se tipik pou pon otowout jeneral; EXC4 espesifye pou estrikti ki dire lontan, kotyè oswa iben kote konsekans echèk yo grav. Klas la detèmine tolerans, soude ak kondisyon enspeksyon.