Travès inivèsèl BS (UB) ak kolòn inivèsèl (UC) se Britanik-seksyon estriktirèl woule ki konfòm ak estanda yo itilize kòm ankadreman prensipal bilding, pon, enstalasyon endistriyèl ak enfrastrikti. Yon UB pi fon pase lajè li e li fèt pou reziste koube - chwa natirèl pou travès etaj, chevron, trench ak tren teknik - pandan ke yon UC gen yon pwofil tou pre-kare ki balanse fòs nan toude direksyon, sa ki fè li ideyal pou kolòn vètikal ak manm konpresyon ki bezwen estabilite milti-.
Olye ke nou founi stock anvan tout koreksyon, nou delivre seksyon sa yo kòm pare-pou-manb drese: koutim-sye nan longè ou, CNC presizyon-fore pou gwoup boulon, piki-eksplozyon ak pentire oswa cho-galvanize, tout trete nan-kay. Apwovizyone nan S275JR, S355JR, S355J2 ak S355K2 ak pwodiksyon 275-355 MPa ak trasabilite moulen konplè, chenn nou yo kouvri UB 127 × 76 a UB 1016 × 305 ak UC 152 × 152 a UC 6, BS 152 a UC 356 × 40 EN 356 × 40 EN BS 356 × 40 ak verifye 10034.

Ki sa ki BS Universal Beams (UB) ak Inivèsèl Kolòn (UC)?
Travès inivèsèl (UB)gen yon pwofondè pi gwo pase lajè, ideyal pou reziste chaj koube nan travès etaj, chevron, bastengal ak tren teknik.
Kolòn inivèsèl (UC)gen yon pwofil pre-kare ki gen apeprè egal pwofondè ak lajè, ekilibre fòs nan toude direksyon pou kolòn ak manm konpresyon.

Travès inivèsèl (UB)
• Pwofondè > Lajè
• Ranje: UB 127×76×13 – UB 1016×305×349
• Mas: 13 – 349 kg/m
• Segondè Ixx / Zxx pou rezistans maksimòm koube

Kolòn inivèsèl (UC)
• Pwofondè ≈ Lajè
• Ranje: UC 152 × 152 × 23 - UC 356 × 406 × 634
• Mas: 23 – 634 kg/m
• Balanse Ixx ≈ Iyy pou estabilite milti-aks
Espesifikasyon Travès Inivèsèl (UB) ak Kolòn Inivèsèl (UC)
| Karakteristik | Detay yo |
| Estanda | BS 4-1, EN 10365, AS/NZS 3679.1 |
| Klas prensipal | S355JR (segondè fòs) |
| Lòt Klas | S275JR |
| Gwosè Seksyon | Tout seri seksyon UB ak UC |
| Faktori | CNC Forage, Scie, Soude |
| Tretman andigman | Sandblasting, Penti, Hot-Galvanize plonje |
Klas Materyèl & Pwopriyete Mekanik
| Klas | Fòs Sede (min) MPa | Fòs rupture (MPa) | % elongasyon | Enpak (J) | Aplikasyon tipik |
|---|---|---|---|---|---|
| S275JR | 275 MPa (t mwens pase oswa egal a 16mm) | 410-560 MPa | Pi gran pase oswa egal a 23% | 27J @20 degre | Konstriksyon jeneral |
| S275J2 | 275 MPa (t mwens pase oswa egal a 16mm) | 410-560 MPa | Pi gran pase oswa egal a 23% | 27J @-20 degre | Tanperati ba-, lanmè |
| S355JR | 355 MPa (t mwens pase oswa egal a 16mm) | 470-630 MPa | Pi gran pase oswa egal a 22% | 27J @20 degre | Estrikti gwo-fòs |
| S355J2 | 355 MPa (t mwens pase oswa egal a 16mm) | 470-630 MPa | Pi gran pase oswa egal a 22% | 27J @-20 degre | Ki pi komen- pon, gwo-monte, sismik |
| S355K2 | 355 MPa (t mwens pase oswa egal a 16mm) | 470-630 MPa | Pi gran pase oswa egal a 22% | 40J @-20 degre | Offshore, aktik, enfrastrikti kritik |

Aplikasyon pou travès inivèsèl (UB) ak kolòn inivèsèl (UC)
Pou travès inivèsèl (UB):
Travès etaj ak travès:Seksyon UB yo itilize kòm travès prensipal ak segondè nan bilding plizyè-etaj pou sipòte tabliye etaj.
Chevron do kay:Nan bilding ankadreman pòtal (depo / faktori), seksyon UB yo souvan itilize kòm chevron.
Gwo -Treng span:Pou twati estad yo, tèminal ayewopò yo, ak sant egzibisyon yo, seksyon UB yo sèvi kòm kòd prensipal yo nan gwo -ferme, .
Travès Crane Gantry:Akòz ekselan rezistans yo nan koube vètikal, seksyon UB yo itilize kòm ray portik ak travès sipò pou trepye anlè nan atelye endistriyèl.
Jeni pon:Nan pon ti ak mwayen -span, plizyè seksyon UB yo mete an paralèl pou fòme sipò prensipal pil estriktirèl la, souvan anvlòp nan beton oswa itilize kòm travès asye konpoze-beton.
Antay ak travay tanporè:Seksyon UB yo itilize souvan nan jeni sivil kòm "pil sòlda" oswa travès orizontal pou sipòte mi ekskavasyon pandan konstriksyon sousòl.
Pou kolòn inivèsèl (UC):
Chaje-Kolòn Portant:Itilize kòm kolòn sipò vètikal prensipal pou bilding rezidansyèl milti-etaj, gwo fò tou won biwo komèsyal yo, ak estrikti ki wo-.
Depo ak kad faktori:Bay zo rèl do vètikal estriktirèl la pou gwo -echèl enstalasyon endistriyèl, sipòte sistèm twati lou, ray portik teknik, ak kouvèti miray.
Mi soutni:Souvan itilize kòm pil kondwi pou reziste presyon tè lateral nan sistèm estriktirèl miray kenbe.
Waf pon:Travay nan pwojè jeni sivil pou bay sipò vètikal pou estrikti ki anba gwo-pon pon yo.

Tolerans dimansyon
| Paramèt | Tolerans | Metòd enspeksyon |
|---|---|---|
| Wotè (h) | ± 1.5% nan h (min ± 2mm) | Mezi kalib |
| Lajè bride (b) | ±3mm (h≤180mm) / ±4mm (h>180mm) | Vernier kalib |
| Epesè Web (de) | ±0.5mm (tw≤10mm) / ±1.0mm (tw>10mm) | Epesè ultrasons kalib |
| Epesè bride (tf) | ±0.6mm (tf≤12mm) / ±1.2mm (tf>12mm) | Mikwomèt |
| Dwat | Mwens pase oswa egal a 0.1% nan longè | Kwen dwat / kalib santiman |

Anbalaj & Shipping
| Atik | Detay |
|---|---|
| Pakèt kouch | Espageti asye + timber dunnage ant kouch yo anpeche domaj penti abazde. |
| Etajè baz | Pre-pile sou etajè dedye pou mouvman chariot/tekpye entegre. |
| Leve presizyon | Portique trepye ak epandeman travès/élingues chaje manm yo piti piti san kolizyon. |
| Optimizasyon veso | Ranje pa kwa-pou maksimize itilizasyon volim; fen-sekirize kont glisman. |
| Docs anbake | Lis anbalaj, fakti, MTC, sètifika konfòmite / tès, dosye pwosesis / kouch. |




FAQ:
Ki diferans ki genyen ant yon gwo bout bwa inivèsèl (UB) ak yon kolòn inivèsèl (UC)?
Yon UB pi fon pase lajè epi li reziste koube - pou travès etaj, chevron, bastengal, tren teknik. Yon UC se pre-kare ak de -fòs aks - balanse pou kolòn vètikal ak manm konpresyon. Nou konseye seksyon an dwa pou ka chaj ou a.
Ki klas asye ak longè estanda ki disponib, epi ou ka koutim koupe?
S275JR, S355JR, S355J2 / S355K2 (tanperati ba -, lanmè). Nòmalman 12 m longè estanda; koutim -koupe a 6/9/11/13 m oswa longè desen ak trasabilite MTC konplè.
Ki jan kalite dimansyon asire kont estanda Britanik la?
Verifye nan BS EN 10025 materyèl ak BS EN 10034 tolerans - wotè, bride / epesè entènèt, dwat tcheke pa kalib, mikromèt ak dwat - kwen, ak sètifika tès.
Èske w bay trasabilite total ak enspeksyon twazyèm pati?
Wi - MTC, BS EN dokiman konfòmite, soude/NDT ak dosye kouch, ak SGS / BV / TÜV enspeksyon twazyèm pati sou demann.


